Росатому передадут опасные медотходы

В прошлом году законотворцы взялись за медицинские отходы, обращение с которыми не было урегулировано. А это означает, что ежегодно свыше 3 млн тонн (цифра приблизительная) терялось «где-то» на обширной территории нашей страны, а не подлежало обезвреживанию и захоронению, как это должно было быть. В этом году нормирование продолжили. Так, наконец-то появилась достаточно четкая классификация высокоопасных и особо опасных медотходов (так называемый класс «Г»).

Напомним, что с 1 июля 2025 года вводится обязательный учет, обеззараживание и утилизация токсичных медотходов, которые приравнены к промышленным отходам I и II класса опасности. Раньше из-за отсутствия контроля некоторые из них спокойно могли оказаться на свалке твердых коммунальных отходов (хорошо, если законной) или в лесу.

Минздрав разработал подзаконный акт, конкретизирующий перечень медотходов, относящихся к классу «Г». В него включено 16 групп. Соответствующее постановление Правительства опубликовано на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и до 20 февраля проходит общественное обсуждение.

Речь идет об отходах, которые содержат чрезвычайно опасные вещества (ртуть, свинец и другие тяжелые металлы), являются токсикологически опасными. Клиники и медцентры обязаны вести их учет, а после использования обеззараживать и передавать на утилизацию федеральному экологическому оператору — корпорации «Росатом».

Предусмотрено, что новые правила оборота токсикологически опасных медотходов вступят в силу 1 сентября 2026 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года.

И все бы хорошо, но… Кто из экологов работал с системой ФЭО по обращению с опасными отходами, тот до сих пор пребывает в шоке. Элементарный электронный аукцион, где побеждает подрядчик, давший наименьшую цену. Контроля никакого не ведется. В итоге в самых неожиданных местах стали появляться опасные «подкидыши».

Для Арктических регионов, где транспортная доступность оставляет желать лучшего, а расстояния зашкаливают, кроме вышеперечисленного еще одна беда: подрядчики не берут заказы. Вот совсем. Потому что ехать за опасным грузом спецмашине далеко, больше ничего забрать по пути не получится. В общем, не выгодно. В итоге, чтобы схема нормально так и не заработала. А за хранение опасных отходов свыше нормативного срока предприятия штрафуют.