Браконьерам в российских портах не место

VkontakteEmail this page


Совет Федерации одобрил внесение изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации о запрете захода в морские порты Российской Федерации иностранных судов, занятых незаконным промыслом.

Фото: ekovolga.com

Незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел – бич мирового и российского рыболовства. Бороться с ним – обязанность всех ветвей государственной власти и всех ответственных государств. Только вот победить пока не получается.

Как сообщается на сайте Совета Федерации, в Кодекс торгового мореплавания РФ, федеральные законы «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» и «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вносятся изменения, направленные на реализацию Соглашения о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла – того самого браконьерства, от которого страдают гидробионты.

Документ дополняется общей нормой о возможности запрета захода иностранного судна в морской порт в предусмотренных Кодексом торгового мореплавания РФ случаях.

Изменениями в Кодекс торгового мореплавания РФ капитану морского порта предоставляется право в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, запрещать заход иностранных судов в российские морские порты в случае, если такие суда включены в список судов, деятельность которых связана с осуществлением рыболовства с нарушением правил и требований, предусмотренных международными договорами Российской Федерации. Такие суда смогут осуществлять заход в российские морские порты только вследствие бедствия судна, обстоятельств непреодолимой силы, оказания помощи людям или судам, находящимся в опасности или терпящим бедствие, а также в случае получения капитаном морского порта от федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности сообщения о необходимости проведения осмотра такого судна в морском порту.

Список судов-нарушителей должен направляться федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства капитанам морских портов в порядке, установленном Правительством РФ.

Также запрещается оказывать услуги в морском порту владельцам судов, включенных в Список, за исключением услуг, имеющих существенное значение для безопасности или здоровья экипажа или для судна, а также услуг по утилизации судна.

Напомним, что ежегодный объем нелегального вылова в России по разным оценкам превышает 100 тыс тонн, только за первый квартал 2021 пандемийного года, когда люди массово сидели на удаленке, в стране выявлено свыше 18 тысяч нарушений, связанных с нелегальным рыбным промыслом. Есть данные, что не менее 10% красной икры на внутреннем рынке могут иметь нелегальное происхождение, а в отдельных регионах рынок браконьерской рыбной продукции сопоставим по объему с легальным. Основными «болевыми точками» являются Дальний Восток, Байкал, Каспийское море. К проблемным также относят акватории озер Карелии, Баренцева, Белого (!), Балтийского, Азовского и Черного морей. Поэтому запрет крайне важен.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: